シニア世代バイトあるある。警備員のクルマ事情を語ります!

警備員はつらいよ
吉田ゴンザブロー(老人アルバイター評論家)
昭和24年生まれの団塊の世代。シニア世代を代表し、老人アルバイターの特徴を分析。老人の「アルバイト列伝」を日々発信。某私立大学経済学部卒。中小食品メーカーに入社。部長職に上り詰めたが、定年退職手前で会社が事実上倒産。現在はとある事情から、スポーツクラブの会員専用駐車場と大手コンビニ弁当工場のダブルワーカー。「老害」とは言わせんぜ!

 

何度かこのサイトで書いたが、俺は10年くらい前に警備員をやっていた。3年ちょいくらいやっていたかな。

だから、俺は、街を走っているクルマを見れば、コイツ警備員だってわかる。

古臭く、錆ついた軽自動車に乗っているヤツは、だいたい警備員だ。軽といっても、最近のおしゃれなものじゃない。やっと動いてるようなオンボロ軽だ。

本当だ。奴らは給料が安いから、人並みのクルマは買えないんだ。

後部座席には、ヘルメット、誘導棒などの一式が積まれていることも付け加えておこう。

警備員のクルマ事情に関しては、初めて警備会社の面接に行った時にすぐわかった。

俺はその時、60歳を超えていたし、警備員の経験も一度もなかったから、おどおどしていた。

 

「警備員の経験は?」

し、初心者です・・・。

「クルマはありますか?」

マツダ・カペラの2000CCに乗っています。

「カペラ、すごいじゃん!じゃ、採用ということで」

 

で、すんなり採用がきまった。

後でわかったんだが、クルマの所有者は、よほど身の上に問題がなければ即採用となるらしい。それくらい、クルマをもっている警備員はいないんだ。クルマをもっていれば、他の隊員達の送迎もできるから重宝する。

他の隊員の送迎をすれば、一人当たり300円くれた。俺のクルマは12年前の旧式のものだったが、そのクルマで送り迎えしていた隊員達は、みな口をそろえて、「いいクルマだ」って驚いていた。そりゃそうだろう。他の奴は錆びついた軽しか乗ってなかったんだから。

俺のいた会社では、錆びついた軽に乗っているだけでも、むしろいいほうで、ほとんどクルマをもってるやつはいなかった。

俺は2000CCのクルマだったから、入社当初から大スターだった。

これは10年くらい前の話だが、時給は最低賃金だったはず。そりゃクルマなんか乗れるわけないよね。

だから、警備会社は若い人材が中々集まらないんだ。

ガードマンがいなきゃ、工事もままならない。重要な仕事なんだけどなー。

由々しき問題だね。

 

 

※当サイトはある人物の依頼により立ち上げました。当サイトに登場する人物や職場などはすべて架空のものですが、実在する人物に取材をし、その方の話をモデルにし、本人と特定できないように大幅に修正しております。

 

 

吉田ゴンザブローについて
老人アルバイター

昭和24年生まれ・団塊の世代、吉田ゴンザブローは今日も生きる、生き続ける。「老害」「死んでほしい」と言われようが絶対に引くことはない。『老人アルバイターは、夢はないが、ささやかな幸せがある!』この言葉を信じて、2つのアルバイトを掛けもちする。スーパー老人アルバイター(評論家)・吉田ゴンザブローはブログで生き様を発信し続けます!

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