シニア世代セーフティーネット。警備員は老人の終のバイト | 老人アルバイター評論家・吉田ゴンザブロー

シニア・団塊の世代の代表、老人アルバイター評論家の吉田ゴンザブローです。

全然楽しいことないね。

もう死にたいよ・・・。

おっと、泣き言はいけないね。元気だしていこうぜ。

６０代以上限定の求人情報なんてあるけど、その中でよく見るのが警備会社の求人。もはや、警備員はジジイ達のセーフティーネットと化している。

俺は、何年か前、警備員をやっていたことがある。ガードマンともいうね。

道路や工事現場で見かけるあれだけど、あれはみんなが考えているより相当つらいんだ。

そもそも給料がとても安い。

また、若い頃からそんな仕事をしてた人ならいいが、６０過ぎていきなりヘルメット姿で工事現場に行かされちゃ、そりゃ委縮するわな。

現場の気の荒い作業員に怒鳴りつけられた日にゃ、涙も出てくるよ。

そんなガードマンだが、仲間から一人前と認められる「あること」がある。

それは、片側交互通行、いわゆる「カタコウ」というやつだ。

片側交互通行とは、読んで字のごとく、工事のため「片側」の車線だけで、クルマを「通行」させることなんだけど、これが案外むずかしい。

まず、道の片側しか使えないから、当然別の片側を完全にストップさせなきゃならんのだ。

クルマを数十メートル手前で、赤い「誘導棒」で止める。まず、このタイミングがむずかしい。

そして、止めている間に「片側」から何台かクルマを通す。相棒のガードマンが、ある程度クルマを通したところで、無線で合図するんだ。

「ラスト。末番２５、白のセダン。どうぞー！」そしたら、次はお前の止めているクルマを通せってこと。

末番とは、例えばナンバーが「５７－２５」だったら、「２５」のことを言うのね。

これを工事が終了するまで繰り返す。クルマを止めるのだから、急いでいるドライバーなんかは、まあイライラしてガードマンに当たり散らす。

「早くすれよジジイ。急いでるんだよ」

また、クルマを止めきれなくて、あやうく正面衝突なんてこともありうる。

それで、現場監督から帰らされたガードマンを何人も見てきた。

そして、一番きついのが、無線でのやりとりだ。

老人アルバイターは耳が遠いヤツが多い。

無線だと、相棒が何を言っているかわからないことが多い。それが先輩だったらさらにタチが悪い。

「すいません。聞き取れないです。もう一度、お願いします。どうぞ。」

『何回言わせるんだよ。ハー・・・。一人でやるからお前帰っていいよ。』

なんてことが多々あるのだ。

警備員は、つらいんだよ。

みんな道路で見かけたら、缶コーヒーでも差し入れしてやってくれ！

それが、うれしいもんなんだよ。